Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 2028 yılına kadar hızlı tren ağına bağlanacak il sayısının 27’ye çıkarılacağı yönündeki açıklamasına tepki göstererek, Malatya’nın bir kez daha kapsam dışında bırakıldığını savundu.
Milletvekili Veli Ağbaba, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 2028 yılına kadar hızlı tren ağına doğrudan bağlanan il sayısının 27’ye çıkarılacağı yönündeki açıklamasına tepki gösterdi. Malatya’nın uzun yıllardır hızlı tren vaatleriyle gündemde tutulduğunu belirten Ağbaba, kentin bir kez daha projelerin dışında bırakılmasının kabul edilemez olduğunu ifade etti.
“Yıllardır Aynı Sözler Veriliyor”
Malatya’nın 2011 yılından bu yana hızlı tren vaatleriyle gündemde olduğunu dile getiren Ağbaba, aradan geçen sürede somut bir yatırım yapılmadığını öne sürdü.
Her seçim döneminde hızlı tren sözü verildiğini belirten Ağbaba, “Her açıklamada Malatya’nın adı geçiyor. Ancak iş icraata geldiğinde ortada ne temel var ne ray var ne de başlamış bir proje. Doğrudan hızlı tren beklentisi sürerken, Gaziantep ve Kahramanmaraş bağlantılarını sağlayacak lojistik amaçlı Malatya–Narlı Hızlı Tren Hattı gündeme getiriliyor. Yolcu taşımacılığını sağlayacak Sivas-Malatya hattıyla ilgili ise herhangi bir gelişme yaşanmıyor.” ifadelerini kullandı.
“27 İl Var, Malatya Yine Listede Yok”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın 2028 hedeflerine ilişkin açıklamalarını değerlendiren Ağbaba, Malatya’nın hızlı tren projelerinde yine yer almadığını savundu.
Ağbaba, “Sayın Bakan, hızlı trenin ulaşacağı il sayısının 27’ye çıkacağını açıklıyor. Ancak yine Malatya’dan söz edilmiyor. Türkiye’nin birçok noktası hızlı trenle buluşurken Malatya’nın sürekli ertelenmesi bu şehrin insanlarına yapılan büyük bir haksızlıktır.” dedi.
“Deprem Yaşamış Bir Kentin Talepleri Ertelenemez”
6 Şubat depremlerinden en fazla etkilenen illerden biri olan Malatya’nın yeniden ayağa kalkma sürecinde olduğunu hatırlatan Ağbaba, ulaşım yatırımlarının bu süreçte daha da önem kazandığını belirtti.
Hızlı tren yatırımının Malatya için artık bir tercih değil zorunluluk olduğunu dile getiren Ağbaba, ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin kentin ekonomik ve sosyal toparlanmasına katkı sağlayacağını ifade etti.
“Malatyalılar Takvim Bekliyor”
Projeye ilişkin yıllardır benzer açıklamaların yapıldığını söyleyen Ağbaba, kamuoyunun artık somut adımlar görmek istediğini belirtti.
Ağbaba, “Malatyalılar artık yeni vaatler değil, ihale tarihini, temel atma gününü ve projenin tamamlanacağı takvimi duymak istiyor. Sürekli ertelenen projelerle bu şehrin umutları tüketiliyor.” değerlendirmesinde bulundu.
“Malatya Üvey Evlat Değildir”
Malatya’nın üretim gücü, ihracatı ve stratejik konumuyla bölgenin önemli merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Ağbaba, kentin ulaşım yatırımlarından hak ettiği payı alması gerektiğini söyledi.
Ağbaba, “Malatya bu ülkenin üvey evladı değildir. Vergisini veren, üreten, ihracat yapan, depremde büyük acılar yaşamış bu şehir, ulaşım yatırımlarından hak ettiği payı almak zorunda. Malatyalılar artık yıllardır tekrar edilen vaatleri değil, rayların döşendiğini görmek istiyor.” ifadelerini kullandı.
