Darende’de milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayan Günpınar Şelalesi yolunda, hafta sonları ağır tonajlı araç yasağına rağmen ihlaller sürüyor. Vatandaşlar ve ÇEKÜL Vakfı Malatya Temsilcisi Bekir Sözen, denetimlerin artırılmasını ve yıllardır bekleyen yeni yol projesinin yatırım programına alınmasını istedi.
Malatya’nın Darende ilçesinde bulunan ve her yıl on binlerce yerli ile yabancı turisti ağırlayan Günpınar Şelalesi’ne ulaşımı sağlayan karayolunda yaşanan sorunlar, bölge halkı ve ziyaretçilerin tepkisini çekiyor.
Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKM) tarafından alınan karar doğrultusunda hafta sonları Darende-Günpınar güzergâhında kamyon, TIR ve diğer ağır tonajlı araçların geçişi yasak olmasına rağmen, uygulamadaki yetersiz denetimler nedeniyle ihlallerin sürdüğü belirtiliyor. Darende-Darıca-Elbistan yolunun ana güzergâh olmasına rağmen daha kısa olması nedeniyle birçok ağır aracın Günpınar yolunu kullanmaya devam ettiği ifade ediliyor.
Özellikle turizm sezonunda yoğunluk yaşayan bölgede, dar ve virajlı yol yapısı nedeniyle ağır tonajlı araçlarla karşılaşan sürücüler zor anlar yaşıyor. Yolun bir tarafının ağaçlık alan, diğer tarafının ise dere yatağı olması nedeniyle geçişlerin riskli hale geldiği belirtilirken, hafta sonları oluşan trafik yoğunluğunun da tehlikeyi artırdığı kaydediliyor.
Ziyaretçiler, bölgede park alanlarının yetersiz kaldığını ve ağır tonajlı araçların geçişleri nedeniyle zaman zaman yolun uzun süre trafiğe kapandığını belirterek ulaşım sorununun turizmi olumsuz etkilediğini dile getiriyor.
ÇEKÜL Vakfı Malatya Temsilcisi Bekir Sözen ise ağır tonajlı araçların oluşturduğu titreşimlerin bölgede adeta deprem etkisi meydana getirdiğini belirterek denetimlerin artırılması çağrısında bulundu.
Sözen, “Hafta sonları özellikle Sırtlar mevkiinde oluşan yoğunluk nedeniyle sürücüler ilerlemekte güçlük çekiyor. İlla bir kaza yaşanıp insanların hayatını kaybetmesi mi gerekiyor?” diyerek yetkililerin harekete geçmesini istedi.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ağır taşıtları bu güzergâhtan çıkaracak alternatif yol projesinin hazırlandığını ancak henüz yatırım programına alınmadığını ifade eden Sözen, projenin bir an önce hayata geçirilmesi gerektiğini söyledi.
Öte yandan, Mersin Karayolları Bölge Müdürlüğü ile Elbistan Şube Müdürlüğü sorumluluğundaki güzergâhta özellikle Günpınar Anıt bölgesi çevresinde meydana gelen çökme ve yarılmaların sürücüler açısından ciddi risk oluşturduğu belirtildi. Ağır tonajlı araçların yoğun olarak kullandığı yolda deformasyonun her geçen gün arttığını ifade eden Sözen, bazı noktalarda araç hakimiyetinin zorlaştığını kaydetti.
Virajlı yol yapısı ve zaman zaman görülen yüksek hız ihlallerinin de kaza riskini artırdığını belirten Sözen, özellikle gece saatlerinde ve olumsuz hava koşullarında tehlikenin daha da büyüdüğünü vurgulayarak, hem denetimlerin artırılmasını hem de alternatif yol yatırımının gecikmeden programa alınmasını talep etti.
