Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya’daki Turgut Özal (Beylerderesi) Viyadüğü sayesinde şehir geçiş süresinin 30 saniyeye düştüğünü açıkladı.
Malatya’nın batı çıkışında Beylerderesi Vadisi üzerinde inşa edilen Turgut Özal Viyadüğü, bölgenin en stratejik ulaşım yatırımları arasında yer alarak hem şehir içi trafiği rahatlattı hem de ekonomik katkılarıyla öne çıktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya hesabından “Biliyor musunuz?” başlığıyla yaptığı paylaşımda, viyadük sayesinde şehir geçiş süresinin sadece 30 saniyeye kadar düştüğünü belirtti. Uraloğlu, söz konusu projenin hız, güvenlik ve verimlilik açısından önemli kazanımlar sağladığını ifade etti.
2011 yılında trafiğe açılan ve mühendislik özellikleriyle dikkat çeken viyadük, bugüne kadar milyonlarca aracın güvenli ve hızlı geçişine imkan sundu.
Dev Projede Dikkat Çeken Rakamlar
Projenin yapımında kullanılan malzemeler, viyadüğün ölçeğini ortaya koydu. Buna göre köprüde 28 bin metreküp demirli beton, 5 bin ton demir, 800 ton germe halatı ve bin 350 metre orta korkuluk kullanıldı.
2010 yılı fiyatlarıyla yaklaşık 38 milyon TL’ye mal edilen viyadüğün, güncel değerlerle yaklaşık 40 milyon TL seviyesinde olduğu belirtildi.
Ulaştırma yatırımlarında verimlilik hedefi doğrultusunda hayata geçirilen viyadüğün, sağladığı zaman ve yakıt tasarrufu ile maliyetinin üzerinde ekonomik katkı sunduğu değerlendiriliyor.
